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2025 기아 EV4
2025 기아 ev4
EV4 트림별 가격표 & 실 구매가(2025.5월 기준)
트림명 | 배터리 | 공식 주행거리 | 세제혜택 전 가격(만원) | 세제혜택 후 가격(만원) |
스탠다드 에어 | 58.3kWh | 382km | 4,192 | 4,042 |
스탠다드 어스 | 58.3kWh | 382km | 4,669 | 4,501 |
스탠다드 GT-라인 | 58.3kWh | 382km | 4,783 | 4,611 |
롱레인지 에어 | 81.4kWh | 533km | 4,629 | 4,462 |
롱레인지 어스 | 81.4kWh | 533km | 5,104 | 4,921 |
롱레인지 GT-라인 | 81.4kWh | 533km | 5,219 | 5,031 |
- 공식 출시일: 2025년 3월 11일
- 개별소비세 3.5% 기준, 친환경차 세제혜택 적용 시 가격 소폭 인하
EV4 보조금 & 실구매가(2025.3월 기준)
1. 국고보조금
- 스탠다드: 약 491만 원
- 롱레인지 및 GT-라인: 약 565만 원
2. 지자체 보조금(서울 기준)
- 스탠다드: 약 705만 원
- 롱레인지: 약 765만 원
3. 실구매가 예시(서울 기준)
- 스탠다드 에어: 약 3,400만 원대
- 롱레인지 에어: 약 3,800만 원대
- GT-라인: 약 4,100만~4,400만 원
- 지방(경남 합천군 등)에서는 지자체 보조금이 더해져 2,700만 원대 실구매가도 가능
EV4 주요 제원 및 성능
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2025 기아 EV4
구분 | 스탠다드 | 롱레인지 |
배터리 용량 | 58.3kWh | 81.4kWh |
최고출력 | 150kW(201마력) | 150kW(201마력) |
최대토크 | 283Nm(28.9kg.m) | 283Nm(28.9kg.m) |
구동방식 | 전륜(2WD) | 전륜(2WD) |
1회 충전 주행거리 | 382km | 533km |
복합전비 | 5.8km/kWh | 5.4km/kWh |
0→100km/h | 7.4초 | 7.4초 |
전장/전폭/전고 | 4,300/1,880/1,440mm | 4,300/1,880/1,440mm |
휠베이스 | 2,800mm | 2,800mm |
트렁크 용량 | 460L(후방)+25L(프렁크) | 460L(후방)+25L(프렁크) |
- 플랫폼: 400V E-GMP, 전기차 전용 설계로 공간 효율성 극대화
- 충전 속도: 350kW 초급속 충전 기준 10~80% 약 29~31분 소요
EV4 실제 주행거리(실사용 기준)
- 스탠다드(58.3kWh):
- 겨울철: 약 270~320km
- 여름철: 약 320~350km
- 롱레인지(81.4kWh):
- 겨울철: 약 370~430km
- 여름철: 약 450~500km
실제 주행거리는 온도, 운전습관, 노면상태에 따라 달라질 수 있습니다
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2025 기아 EV4
EV4 유지비, 충전비, 자동차세
구분 | 스탠다드(58.3kWh) | 롱레인지(81.4kWh) |
1회 충전비 | 약 20,240원 | 약 28,262원 |
1회 충전거리 | 약 338km | 약 440km |
1년 충전비 | 약 897,850원 | 약 964,440원 |
1년 자동차세 | 130,000원 | 130,000원 |
- 월 유지비: 8~9만 원대(충전비+자동차세)
EV4 트림별 주요 사양 비교
트림명 | 주요 사양 요약 |
에어(스탠다드/롱레인지) | 12.3인치 디스플레이, 기본 안전·편의사양, 파워시트 X, 서라운드뷰 X |
어스(스탠다드/롱레인지) | 운전석 파워시트, 서라운드뷰, 고급 인테리어, 추가 편의사양 |
GT-라인(스탠다드/롱레인지) | 스포티 외관, 19인치 휠, 프리미엄 사운드, 첨단 옵션 풀패키지 |
- 공통: 30인치 파노라마 디스플레이, AI 어시스턴트, V2L, OTA, 디지털키, 첨단 안전사양 기본 탑재
EV4 첨단 사양 및 편의 기능
- 기아 AI 어시스턴트: 차량 제어, 정보 안내, 음악 추천 등 음성 기반 AI 비서
- V2L(외부 전력공급): 캠핑, 야외활동, 비상시 전기제품 사용 가능
- i-Pedal 3.0: 회생제동 강도 자유 조절, 원페달 드라이빙 지원
- 디지털키 2.0: 스마트폰·스마트워치로 차량 제어 및 키 공유
- OTA(무선 소프트웨어 업데이트): 차량 기능·인포테인먼트 지속 업데이트
- 12인치 AR 헤드업디스플레이: 주행정보, 내비게이션, ADAS 상태 실시간 표시
EV4 안전 사양
- 전방/후방 충돌방지보조, 차로유지·이탈방지, 고속도로 주행보조(HDA2), 지능형 속도제한 보조, 운전자 주의 경고
- 핸즈온 감지(HOD), 360도 어라운드 뷰, 원격 스마트 주차 보조, 다중 충돌방지 브레이크
- 첨단 충돌안전 설계: 배터리·차체 멀티로드패스, 루프 5배 하중 견디는 강성, 사이드 멀티리브 구조
EV4 디자인 리뷰
- 외관: EV9에서 이어진 ‘Opposites United’ 디자인 철학, 슬림 LED 헤드램프, 입체적 타이거페이스 그릴, 세단과 해치백 두 타입, 19인치 알로이 휠(트림별)
- 실내: 30인치 파노라마 디스플레이, 앰비언트 라이트, 1열 릴렉스 시트, 하만카돈 프리미엄 사운드, 친환경 리사이클 소재, 넉넉한 트렁크(460L+프렁크 25L)
EV4 장단점
장점
- 동급 최고 주행거리(최대 533km, 롱레인지)
- 첨단 안전·편의사양, AI 어시스턴트, OTA, V2L 등 최신 EV 기능
- 세단/해치백 두 바디타입, 디자인 선택 폭 넓음
- 합리적 실구매가, 전기차 보조금 적용 가능
단점
- 400V 아키텍처로 800V 초고속 충전 대비 속도는 다소 아쉬움
- AWD/GT 고성능 모델은 출시 시기 미정
- 실내 일부 마감재는 프리미엄 브랜드 대비 평이함
EV4 vs 경쟁 전기차 비교
모델명 | 배터리 | 주행거리 | 최고출력 | 가격(만원) | 주요특징 |
기아 EV4 롱레인지 | 81.4kWh | 533km | 201마력 | 4,600~5,200 | 첨단 옵션, 긴 주행거리 |
테슬라 모델3 | 60~82kWh | 513~629km | 283~450마력 | 5,000~7,000 | 슈퍼차저, 오토파일럿 |
현대 아이오닉6 | 53~77kWh | 429~524km | 151~325마력 | 5,000~6,000 | 디자인, 효율 |
폭스바겐 ID.3 | 58~77kWh | 425~555km | 204마력 | 4,500~5,500 | 유럽 인기 해치백 |
EV4 구매 체크리스트
- 트림/옵션 선택: 예산과 필요 기능에 따라 에어(가성비), 어스(중간), GT-라인(풀옵션) 선택
- 보조금 확인: 국고+지자체 보조금, 취등록세 감면, 보험료 등 실구매가 꼼꼼히 계산
- 충전 인프라: 거주지, 출퇴근 경로 급속충전 인프라 확인
- 옵션 추가 시 가격: 상위 트림+옵션 추가 시 5천만 원대 진입. 예산 내에서 우선순위 결정
- 출고 시기: 인기 트림/옵션 대기 기간 확인, 보조금 예산 소진 여부 체크
참고사항
- 지자체 보조금은 매년 예산 및 정책에 따라 변동되며, 예산 소진 시 조기 마감될 수 있습니다.
- 실구매가는 트림, 옵션, 지역별 보조금에 따라 달라지므로 구매 전 반드시 거주지 기준 보조금과 옵션 추가 가격을 확인하세요.
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